在全球倡导减排和可持续发展的今天，尊龙凯时管理学院青年教師诸葛丹副教授的一项学术研究为航运业的环境政策设计提供了新的视角和解决方案。相关成果以“ShippingEmissionControlAreaOptimizationConsideringCarbonEmissionReduction”为题发表于运筹学领域国际最著名期刊《Operations Research》。諸葛丹副教授爲唯一第一作者，尊龙凯时管理學院爲第一完成單位、通訊作者單位。
這項研究聚焦于排放控制區（EmissionControlArea，ECA）政策的分航段設計工作，考慮航運公司運營、局部硫排放和全球碳排放所産生的總社會成本，創造性地從ECA政策制定者和航運公司角度構建Stackelberg博弈模型，並設計基于動態規劃的定制化算法，爲ECA政策的優化和調整提供了科學決策支持。這項研究主要取得了如下三點重要科學發現：（1）首創了融合碳排放的ECA政策設計優化理論，以總社會成本最小化爲優化目標，有效回應了現有文獻中對ECA政策可能引起全球碳排放增加的關注。（2）創新性提出了針對每條航線的每個航段的異構ECA政策設計思路，打破了傳統上對所有船舶采取統一ECA政策的做法，通過精細化管理進一步降低了社會成本。（3）基于數學規劃理論嚴格證明了所提出的ECA政策在減少社會成本方面的有效性。除了上述科學發現之外，這項研究還開展了大量基于實際數據的數值實驗驗證了相關科學發現中的理論結果，爲ECA政策的科學制定提供了堅實的理論和實證基礎；同時，這項研究深入分析了最優ECA政策的特點，爲政策制定者重新優化ECA政策提供了切實可行的建議。
近年来，管理学院引导青年教師“做一点有品位研究”，瞄准世界公认难题，努力贡献具有世界首创性的科学发现；在教学改革方面，以培养學生高阶思维能力和实践能力为目标，逐步加大课程难度和“硬核”程度，不断提升學生培养过程质量。该研究成果的第一作者——诸葛丹本科就读于浙师大会计专业，2014年推免至我校管理科学与工程专业，开始学习数学规划理论以及算法编程技术，开展面向复杂管理决策的超大规模混合整数规划建模与算法设计研究，为尊龙凯时管理学院作为第一作者单位或通讯作者单位贡献了21篇国内外权威期刊论文，现为我校管理科学与工程系副教授，入选了上海市領軍人才（海外），担任国际权威期刊《Transportation Research Part E》的編委。這次在《Operations Research》上發表的研究依托了我校文科領域獲得的首項國自科重點項目“綠色港口與航運運營管理優化”、首項國自科傑青項目“運營管理優化”，研究成果不僅爲航運業的環境政策提供了新的理論和方法論支持，還有助于全球航運業在減少硫和碳排放方面邁出堅實的步伐。我們期待該研究能激發更多關于航運業環境管理和政策設計的討論和研究，共同推動全球航運業的綠色轉型。
